近日，在浙江金華港婺城港區(qū)羅洋作業(yè)區(qū)，一派繁忙景象，軌道吊車升降騰挪、裝卸集裝箱，無人卡車載著集裝箱來回穿梭在港口和堆場之間，港航物流的勃勃生機展示著婺城區(qū)現(xiàn)代物流體系的新一輪升級。

金華港婺城港區(qū)羅洋作業(yè)區(qū)位于金華市境內(nèi)，衢江南岸，莘畈溪西側，距離上游的游埠樞紐約3.4公里，距離下游的姚家樞紐約5.9公里，是金華港重點建設作業(yè)區(qū)之一。

作業(yè)現(xiàn)場。婺城區(qū)新聞傳媒中心供圖

“港口從2024年9月正式運營，截至2024年12月，已完成吞吐量60余萬噸，集裝箱超1000TEU(標準箱)。”該項目負責人吳盼盼說，該港口建設有500噸級內(nèi)河泊位8個，倉庫以及輔助生產(chǎn)等配套工程約208畝，配套有裝載門座起重機三臺，軌道式龍門起重機一臺，承擔起金華、衢州等浙江中西部地區(qū)集裝箱、鋼材、煤炭等水路中轉、儲存功能，推進物流集聚整合，為金華市中部地區(qū)大宗貨物運輸提供中轉服務。

金華港婺城港區(qū)羅洋作業(yè)區(qū)的建設補齊了金華多式聯(lián)運的短板，未來，婺城將持續(xù)做好“黃金水道”文章，做大港口體量，更好地發(fā)揮區(qū)域水運資源優(yōu)勢，推動“港、產(chǎn)、城”一體化融合發(fā)展。(完)