近日，交通運輸部北海救助局旗艦船舶“北海救101”輪起拖“海洋石油229”輪至南海目標海域，助力亞洲首例300米級深水導管架海上安裝。

據悉，“?；惶?rdquo;是中國自主設計建造的亞洲第一深水導管架，總高度達302米，重量達3萬噸，首次應用智能監(jiān)測、數字孿生等多項技術，可抵御百年一遇的惡劣海況。“?；惶?rdquo;的成功安裝將標志著我國超大型海洋油氣平臺導管架成套關鍵技術能力實現(xiàn)重大突破，刷新我國海洋工程領域固定平臺應用紀錄，成為經濟有效開發(fā)南海200米至400米中深海海域油氣資源的“全新”利器，對保障國家能源安全具有重要意義。

為確保安全就位，北海救助局高度重視，按照交通運輸部和部救撈局要求，提前召開專題安全評審會，組織相關部門安全專家“會診”，制定周密作業(yè)方案和安全預案，精心選派主力船舶和精干人員參與任務，嚴格落實各項安全細節(jié)，做好拖航和安裝過程中的安全防護和安全控制。

任務過程中，“北海救101”輪全體船員晝夜不息、連續(xù)作戰(zhàn)，加強與陸豐15-1項目組、珠海海事局、珠海引航站等溝通交流，克服“?；惶?rdquo;受風面積大、偏蕩嚴重、拖航阻力大及珠江水域通航密度大、島礁眾多、風大浪急等困難，經過3天200海里拖航，4月10日成功拖帶“?；惶?rdquo;到達目標海域。經過12小時的作業(yè)前準備工作，“北海救101”輪不斷調整航速、航向及纜繩長度，10日下午“海基一號”導管架順利入水。

下一步，“北海救101”輪全體船員將繼續(xù)發(fā)揚專業(yè)救助隊伍特長優(yōu)勢，不畏艱險，勇于拼搏，認真完成后續(xù)安裝工作，在關鍵時刻發(fā)揮關鍵作用，為粵港澳大灣區(qū)經濟社會發(fā)展，進一步提高我國能源安全保障能力貢獻交通救撈人的力量。